虽然今年疫情带来了较大不确定性，但特斯拉仍坚持大幅扩张门路，为确保销量，还可能开启新一轮降价。
7月23日，特斯拉公布了今年第二季度财报。财报显示，特斯拉第二季度总营收为60.36亿美元，同比下降5%，环比增进1%；归母的净利润为1.04亿美元，而上年同期净亏损4.08亿美元，这也是特斯拉自去年第三季度最先延续第四个季度实现盈利。现金流方面，特斯拉季度末现金及现金等价物环比增添5.35亿美元，达86亿美元。
《国际金融报》记者从特斯拉方面获悉，此次特斯拉盈利，中国市场做出了巨大贡献。虽然受疫情影响，特斯拉位于美国的弗里蒙特工厂的生产和交付一度处于歇工状态，但得益于上海超级工厂是中国最早最先复工的车企之一，产能爬坡较快，不仅保证Model 3尺度续航的正常交付外，还提前交付了Model 3长续航版车型。
“在特斯拉公布季报以前，市场已经普遍预期其将实现GAAP正盈利和正现金流，季报没有令人失望。”老虎证券投研团队向记者示意，特斯拉这次季报的营业收入、每股盈利、谋划现金流入、汽车营业毛利率等指标都高于市场预期。
受此新闻影响，美东时间7月22日收盘后，特斯拉盘后股价涨至1657美元，涨幅为4.06%。
今年第二季度，特斯拉交付车辆90650辆，其中Model 3和Model Y共交付80050辆，高于华尔街分析师的预期。
据在线金融资讯服务商FactSet所观察分析师的平均预期，特斯拉第二季度将交付72000辆电动汽车。另据彭博社所观察分析师的平均预期，特斯拉第二季度将交付83000辆电动汽车。
今年第二季度，由于美国疫情暴发，特斯拉位于美国弗里蒙特的主要工厂在本季度大部分时间是歇工状态，但特斯拉方面示意，该工厂于二季度末已成功地将生产恢复到之前的水平。“我们正在弗里蒙特工厂安装更多装备，预计Model 3/Model Y的年产量将从40万辆增添到50万辆”。
另外，上海超级工厂Model 3的现有年产能已经到达20万辆，Model Y的生产线也正在按设计举行建设，预计2021年实现首批交付。
《国际金融报》记者领会到，虽然今年突发疫情“黑天鹅”，但特斯拉并未取消原本的扩张设计。“我们现有设施的产量将继续提高，以知足需求，而且我们会继续增添产能。今年晚些时候，我们将在三个大洲同时制作三家工厂”。
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