,皇冠博彩 网址（www.hg9988.vip）是一家值得信赖的博彩公司网址，皇冠博彩公司官方投注网开放皇冠信用网代理申请、信用网会员开户，线上博彩的官方网址。
【本报讯】为配合北部都会区发展，当局倡建港深西部铁路（洪水桥至前海）、中铁线，以及北都公路等基建。运输及物流局联同路政署和运输署日前就《跨越2030年的铁路及主要干道策略性研究》举行论坛谘询公众，有市民认为拟建中铁线直达东铁线及观塘线转车站的港铁九龙塘站，会加重观塘线负荷，认为当局应将中铁线延至启德，以弥补当局早年取消兴建启德单轨铁路。
中铁线全长约16公里，起于元朗锦田一带，即现时屯马线锦上路站附近，途经荃湾东北部或葵涌东北部，并连接九龙塘站。市民容先生于论坛上质疑，中铁线终点站设于九龙塘站，他认为该站已经没有空间设增月台。他又指，当新铁路线落成后，九龙塘站将成为3条铁路线的转车站，担心会令观塘线更挤塞。另外有市民认为，中铁线应该增加中途站，并且延伸走线至启德跑道区，代替被当局搁置兴建的启德单轨列车。
当局指方便转乘其他线
出席论坛的运输及物流局首席助理秘书长梁少江表示，中铁线会否增加沿线车站，需要考虑技术是否可行，以及本港铁路网络的分流及载客量。他指，中铁线的月台「初步位置靠近九龙塘站」，详细安排要再做技术分析。他又称，中铁线落成后，九龙塘站将连接北部都会区，并可转乘观塘线及东铁线，并可前往金钟站再转乘港岛线，十分方便。
转载说明:本文转载自USDT交易平台。
网友评论